弯管机的使用技巧有哪些？

    弯管机常见的装管方法是将管件1穿过胎轮7和滚弯轮9的半圆环槽形成的圆形孔洞，有时为了方便，必须将滚弯轮移开，装管完成后再将滚弯轮复位，将管件夹在胎轮与滚弯轮之间。为使装管快捷方便，以提高工作效率和简化结构，大胆设想在胎轮和滚弯轮上方开槽，槽的两侧面分别位于胎轮和滚弯轮上，槽侧面上部为两平行平面，下部为与平面相切的半径和管件外径相同的圆环，这样就可以从胎轮和滚弯轮的上方向下装管。这样的装管方法不够快捷，工作效率低，而且必须设计一套使滚弯轮移开和复位的机构，使得结构复杂。

    弯管运输前，与弯管表面相接触的运输工具表面均应安装软垫。运输前弯管应使用外套橡胶管或其他软质管套的钢丝绳或导链加以固定，单管长度方向捆绑应不少于二道，并加木质垫块、楔块等防滑。装卸弯管时，为防止损坏管端和内涂层，吊钩与管端坡口的接触面上应衬垫橡胶材料。吊钩与管口接触面应与管口曲率相同，且应有足够的宽度和深度。弯管运输应采用专用的运管车进行运输，拖车与驾驶室之间应有止推挡板，立柱应牢固。管车应有运管专用支架，支架与管子接触面应垫橡胶板，橡胶板厚度不得小于15mm，宽度不得小于100mm。弯管机弯管吊装过程中需有专人指挥，使用专用吊具，采取适当的防护措施以防损伤防腐层及管口，管子和吊绳夹角不宜小于300，管子两端应设牵引绳使管子卸放准确.
弯管机生产油缸零件中有部分是无缝管连接，这些无缝管有些弯管是在弯管机上加工的，我们公司使用的是液压弯管机。原来每套模具需要三种零件，现在经改进把原R形夹模、导模改为v形夹模、导模。这样，一般φ10～φ18mm无缝管的弯管，夹模与导模就不用更换了。如果弯管R变化也无妨，只需要将轮模配换就可以了。因无缝管直径规格较多，弯管R尺寸较多，故每次直径有变化，R尺寸就有变化，必须更换弯管模具，每次更换都很麻烦，不仅要制造许多模具，还要每次调整。为了提高生产率，节约产品成本，我们设计改造了模具结构。